桜ヶ池温泉 桜ヶ池クアガーデン

2026/02/11 桜ヶ池温泉 桜ヶ池クアガーデン に行ってみた。

たいらスキー場から20分で行けるこちらの日帰り温泉でゆっくりしたので軽くレポート。

温泉｜城端SA隣接で高速降りずに入浴できます＆城端スマートIC降りてスグ | ［公式］里山オーベルジュ&温泉ウェルネススパ　桜ヶ池クアガーデン

https://sakuragaike.co.jp/onsen/

ここは東海北陸自動車道の城端サービスエリア併設の宿泊もできるかなり大型の温泉施設。もちろん一般道からも大きな駐車場へアクセス可能。これまで城端SAは何度も訪れているがなぜか温泉には入ったことがなかった。

入浴は700円だった。プールセットは1650円みたい。

近代的で豪華かつ清潔な施設だが、観光客というより地元の人が多かった印象。

脱衣所には鍵付きロッカー完備。ドライヤーなどももちろんあった。

浴室には大きな内湯と、雪の積もった庭園が眺められるこれまた大きめの露天風呂があった。人も少なくゆっくりと熱めの湯で雪見風呂ができて最高のひとときを過ごすことができた😆

洗い場にはシャワーや石鹸類を完備。コンディショナーもあった。

温泉の湯は特徴の感じられないもの。

分析表によれば、ナトリウム・カルシウムー塩化物泉、35.6℃、加水加温循環ろ過消毒ありとのこと。残念ながら温泉力は感じられないほど弱い😉

休憩所は椅子や畳もあってとても快適だった。お土産も売っている。

まとめ。湯は普通だが、近代的でゆっくりできる温泉施設だった。特に露天風呂は良い。

急斜面だけど’たいら’スキー場

2026/02/11 急斜面だけど’たいら’スキー場に行ってみた。

たいらスキー場は富山県南砺市にあるローカルスキー場。急斜面主体っぽいので以前から気になっていた。

たいらスキー場

https://gokayama-taira.com/ski

東海北陸自動車道の五箇山インターから20分くらいで着いた。R304はかなりの勾配なので積雪時は要注意かと。今日は殆ど雪がなかった。しかし道路以外はすごい積雪😢住んでいる人は大変だ。

祝日だがローカルスキー場なので駐車場はもちろん無料。

リフト半日券が2500円だった。最高！😁

管理事務所やトイレは真新しかった。

あとなんかFISワールドカップフリースタイルモーグル競技がここたいらスキー場で、2026年2月28日と3月1日に行われるらしい！すごい😆てか堀島選手とか見てみたい！

雨の降りしきる中、第一リフトでスタート。この斜面の向かって右側がモーグルコースだと思う。良い急斜面だ。

ところでこのコースは非圧雪だ。まさかスキー場の顔である第一リフト沿いが非圧雪急斜面とは😂大変珍しいパターンかと。

この日は気温が高く、とんでもないストップ雪で思わず前転しそうになった😅

標高933Mの頂上付近には謎の構造物が。電波かなんかの反射板か！？

頂上からのコースはどれも急斜面だがきれいに圧雪されており気温が低ければ最高だと思われた。おそらく草レースや検定も行われるコースだろう。

ベース部全景。画像左端の第2リフトが唯一初級者も乗れるリフトだと思うけど、平日は運休らしい。どんだけスパルタなんだこのスキー場はｗ

まあ維持費のかかるクワッドリフトではなくペアリフトだけでほそぼそと続けるのがローカルスキー場経営のコツなんだろうと思った。

まとめ。うちから近かったら通いたいくらいの急な圧雪車面の多いスキー場。おすすめ。こういうスキー場を奥美濃にも作ってくれ！

関温泉 登美屋

2026/02/03 関温泉 登美屋に立ち寄り入浴してみた。

新潟県関温泉 源泉かけ流しの宿 旅館 登美屋
http://www.seki-tomiya.jp/
関温泉スキー場でのスキーのあとで訪れた温泉宿の立ち寄り温泉。

周辺は温泉街になっており小さめの宿が軒を連ねていた。

フロントで700円を支払い中へ。昭和の温泉旅館そのもの。スキー合宿で泊まりそうな感じ。

外を見ると屋根にはものすごい積雪。素人目にはいまにも倒壊しそう😅

脱衣所にはカゴのみ。ドライヤーはあった。

浴室はこんな感じ。窓からは妙高山裾野の雄大な雪景色が！湯の色とのコントラストが高く最高の風情だ。

旅館なのでシャワーや石鹸類ももちろん完備😊

浴槽の縁には析出物が層をなしていた😀これは温泉力を感じる光景！

湯はサラッとした茶褐色のにごり湯。硫黄の匂いはしなかったが、細かい湯の花が無数に漂っていた。舐めてみるとエグみのある味。

分析表によると、ナトリウム-塩化物・炭酸水素塩泉、48.6℃、pH6.4、510L/分、源泉かけ流しとのこと。最高！

まとめ。景色も泉質も風情も最高！心からおすすめする。

外国人しかいない！？関温泉スキー場

2026/02/03 外国人しかいない！？関温泉スキー場に行ってみた。

関温泉スキー場オフィシャルサイト

http://sekionsen.jp/

最近YouTubeでよく見るようになって行ってみたかったローカルスキー場。営業開始の9時前に到着したけどすでにリフト券売り場には長蛇の列。しかもほとんどが外国人だった。

15分ほど並んで1日券を4500円で購入。1回券が欲しかったんだけど販売してなかった。そこは残念😓

第一リフトを降りると最高の急斜面が！しかも膝パウ！軽いパウダーでまさにジャパウ！それもそのはず。この日の積雪は公式発表で610cm！この積雪量は初体験かも。急斜面のパウダーほど素晴らしいものはない。少しツリーランもして大変満足した。まさに最高のスキー体験だった😂

リフトでアメリカから来た青年と話したが、「ジャパウ最高！」的なことを言っていた気がした😅この日は結局日本人というか日本語で喋る人を見かけなかった。SNSパワーすげえなと思った。

一応圧雪されたコースもあり、中腹にはこんな外国人向けぽいレストハウスができていた。

この日は有名な上部のシングルリフトは運行しない様子だった。雪崩の危険か設備が雪に埋まったためかなｗ

そのためか1本だけのリフトには長蛇の列が。今日は岐阜に帰らなきゃなんで、4本ほどで早々に切り上げた。

まとめ。リフト2本だけのローカルスキー場が、完全に外国人向けにバズっていた。パウダーのみを売りにするという新しい価値観を垣間見た気がした。しかし日本人はほぼいないので、正直居心地が悪かった。

関川温泉 共同浴場 大湯

2026/02/02 関川温泉 共同浴場 大湯に行ってきた。

共同浴場　大湯 - myokotourism.jp

https://myokotourism.jp/tourist-spots/%E5%85%B1%E5%90%8C%E6%B5%B4%E5%A0%B4%E3%80%80%E5%A4%A7%E6%B9%AF/

赤倉でのスキーの後に立ち寄った豪雪の小さな集落の中に佇む共同浴場。関川温泉は新潟県妙高市にある。共同浴場の東側50mに駐車場があった。

入浴料は400円。本当に地元の人が多い印象。
長靴用のロッカーが雪国っぽい😄

入口に無料の貴重品ロッカーあり。脱衣所には開放式のロッカーのみ。ドライヤーはあった。

浴室は4人用くらいの浴槽がひとつのみ。洗い場にはシャワーもあり。なんとこの料金でボディソープ付き！ないだろうと思っていたのでこれは意外。

湯は特に特徴の感じられないもの。無色透明無味無臭。
分析表によれば、低張性弱アルカリ性高温泉、70.1℃、源泉かけ流しとのこと。

休憩スペースは大変雰囲気がよい。温泉は遠くから管を作って引いてきているらしい。すごい。

まとめ。赤倉や妙高でのスキー帰りに最高の立地の日帰り共同浴場。

赤倉観光リゾートスキー場

2026/02/02 赤倉観光リゾートスキー場

赤倉観光リゾートスキー場 - AKAKAN-アカカン-(赤倉観光リゾートスキー場)の公式サイト。ゲレンデガイドやイベ ント紹介、各種サービスのご案内を掲載しています。

https://akr-ski.com/

赤倉は温泉目的で何度か来たけどスキーで来たのは初めて。

赤倉にはいくつかスキー場があるが、今回は急斜面が多いという赤倉観光リゾートスキー場にした。

到着してみると駐車場にはかなりの車。しかしゲレンデ沿いに駐車できる長細い駐車場なのでアクセスは最高😃車の前からコースインできた。

それにしても平日なのに客が多い。チケット売り場が外国人で長蛇の列だったけど、オンラインで購入したら発券機ですぐ発券できた。

4時間券がオンラインで5000円だった。

外国人と相席で最新っぽいゴンドラで上部へ。外国人はやはり欧米系の人が多い。英語やイタリア語、ロシア語などが聞こえた気がした。

ハイシーズンなのでさすがに雪は良い😃

最上部へのトリプルリフトは見たことないくらい真新しかった。乗り場はクワッドリフトのように屋内になっていて、なんだこれ？と調べてみたら理由がわかった。これは経費削減のため2024年にクワッドリフトからトリプルリフトに架け替えられたものらしい。そんな事あるんだなあ。

ツリーランエリアはパウダーも残っていて最高！途中急斜面で盛大にコケて板を探したのは内緒だ🤭

チャンピオンコースがこのスキー場の最難関かな。コブ斜面が延々と続いていた。

まとめ。上部は急斜面とツリーランエリアが充実していて楽しめた。

JB23W 4型ジムニーをショートアンテナ化

2026/01/19 JB23W 4型ジムニーをショートアンテナ化してみた。

アーリーアダプターを自称する俺。通勤中はAMラジオでNHK ラジオ第一を聴いている。

御存知の通りジムニーは昔ながらのロッドアンテナなのだが、俺の駐車環境的に全部伸ばしているとバック時に引っかけて曲げちゃうんだよね😅だからいつも3分の1くらいしか引き出していない。それに加えてLEDヘッドライトにしたあたりからノイズがひどく、特に冬の早朝などは聴けたもんじゃない。ロッドアンテナを全部伸ばせば感度良好なんだけど、毎日伸縮するのは面倒。手も汚れるし。

ん？ネットラジオを聴けって？らじるらじるは音質は良いんだけど、いちいちスマホを操作するのが面倒なんだよね。あと、こういう電波環境の季節変動や、踏切通過時のノイズを感じられるのもラジオの良いところなんじゃないかとｗ変態！😍

てなわけでフリマで約6,000円で購入したのがこのショートアンテナ。

JB23Wジムニー専用設計みたい。

説明書や配線通し用の針金も付属していて大変親切。

交換はとても簡単。まず運転席左側のアンテナ端子を外し、付属の針金を端子に巻き付けてビニールテープで巻く。

アンテナの基台のネジ2個を外し、ロッドアンテナごと引っ張りぬく。途中引っかかるけど、押したり引いたりしたら何とか抜けた。

左が新しい基台。アンテナ角度のオフセットなど非常によくできている😊

古い基台に付いていたゴムパッキンを移植するのを忘れずに。あとは通した針金に新しいコネクタを巻き付けて車内に通していくだけ。

基台をネジで元通り固定。

ショートアンテナを取り付けて完成！めっちゃ小さくなった！

実際に使用してみたところ、感度良好😃ロッドアンテナを完全に引き出したときと遜色ない感度が得られた。ロッドアンテナを3分の1引き出した状態で走行していてノイズが気になる場面でもノイズが無くなった。

まとめ。ロッドアンテナが長いと感じている人なら交換して損無し！