ここ数年、クレイジースキーヤーの友人が新雪パウダー斜面ばかり連れて行くので、ドMの俺はすっかりパウダー好きになってしまった。今まで使っていたサロモンの板はオーソドックスなアルペンモデルであり、深い新雪だと斜面にぶっ刺さってコケたりしていた(^-^;） しかも今年は豪雪。ここはパウダー用の太い板が欲しいところ。
SQUIRE 11 ID（90 mm）| フリーライド/フリースタイル| バインディング| 製品| マーカー
選択したのはこちらの板とビンディングセット。
LINE Vision 108なんだけど、もちろん最新モデルは買わないので型落ちの2020モデル(^-^;）
とりあえずぶっとい！ファットスキーというだけのことはある。ビンディングの左右にこんなに板が余っているとは。
デザインは黒なんだけどなかなか凝っていて、模様で左右が特定できるようになっている。
あとテール側は黒じゃなくて木っぽいデザイン。
10年前から使っているサロモンEQUIPE 24 SERIES Z10と比較。
とりあえずVisionは重さが圧倒的に軽い！カタログ値ではセットで片足2300gである。
太さはサロモン70mmに対して108mmなので1.5倍！
あと、長さも100mm長い175cmなので、これは浮力アップして新雪が滑りやすいことが期待できるぜ！
てことで実際使ってみた感想。
この日は30cmくらいのフカフカパウダーコンディション！
新雪では確かにVisionのほうが滑りやすい！明らかに浮遊感が増したことを感じた(^o^)/
板が太くて軽いということで、板ごと新雪に沈み込む怖さがほとんどない。だから新雪でもよりアグレッシブにターンするとができるようになった。
いろんな解説を読むと「幅100mm以上のスキーはピステンは不得意」、と書いてあったが、俺のレベルでは特に問題は感じなかった(^-^;）ピステンでも普通に滑ることができた。高速安定性は板が長い分だけ増したかと思ったけど、まああんまり差は感じなかった。軽い分不安定なのかも。これはサロモンの板も同じだが、腰を落として板を傾けるとカービングスキーならではの気持ちの良いターンができた(^^) あと幅が広いので足を揃えすぎると特にテールが重なってしまう。足はやや開き目で滑ったほうが良い。そのほうが現代的とも言うｗ
むしろ一番の利点かもしれないのがその軽さ。いつもは途中からリフト乗車中に膝が痛くなるのだが、それがついに無かった！これは画期的なことだ。駐車場から持ち運ぶにしても、キャリアに乗せるにしても、とにかく楽だった(^o^)/
その後どうですか？固いバーンも問題ないですか？
返信削除コメントありがとうございます(^^)
削除LINE Vision 108は軽さのためか硬いピステンだと若干のバタつきを感じました。スキー場に両方持っていって、アイスバーンが予想されるときはアルペンスキーを使ってます。シャバ雪はどっちも一緒かな。ファットスキーは新雪には圧倒的アドバンテージがありますが、私の住む岐阜県ではアルペンスキーの出番のほうが多い気がします(^-^;）